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  Uber在欧美攻城拔寨 宝马奔驰联手“抗曹”[]■本报记者王禁[]眼看着全球出服♀♀♀♀♀♀∥裆Uber在欧美市场攻城拔寨,宝马与扁♀♀♀♀〖驰坐不住了,2018年初就急不可耐的♀♀♀〗各自的汽车短期租赁服务♀♀Car2Go和DriveNow合并成立一家♀♀」杀榷缘鹊囊贫出领域新公司。[]一年后,宝马♀♀∮氡汲劢合作升级,双方宣布,将投资10意♀♀≮欧元整合各自拥有的出服务,共同推出合♀♀∽始团,总部位于柏林,共涉及5家公司:ReachNo♀♀w,ChargeNow,FreeNow,ParkNow,ShareNowb♀♀‖计划在网约车、电动汽斥♀♀〉快充、物流货运、便捷停车与汽斥♀♀〉租赁等方面提供“五位一♀♀√濉笔椒务。[]美国知名汽车工程师、纵目科技市场和战♀♀÷愿弊懿贸鲁卓对《证券日报》记者表示,这吴♀♀″个领域单拿出来都很烧钱,双方走在一起可以抱团肉♀♀ 暖,两家在该领域的介入可以改变传统高档车肘♀♀∑造商的形象,也利于两家车企在资本市场的估值♀♀ []实际上,宝马与奔驰的合作也是顺应“汽♀♀〕邓幕”(电动化、智能化、网联化、共享化)新时粹♀♀→的需要。相比欧美主战场直接针对Uber,♀♀”β碛氡汲墼谥泄开展此类业务就很谨慎♀♀ Hツ10月份,奔驰与吉利集团(新业务)有♀♀∠薰司组建股权对等的高端专车出服务公司;去年1♀♀2月份,宝马将在美国成熟碘♀♀∧网约车模式ReachNow引进中国。两家斥♀♀〉企都意在跟滴滴抢夺“高档网约车”的市场份额。[]扁♀♀ˇ马与奔驰同时表示,此次成立的5家公司♀♀〗会独立运营、不受投资方决策影响♀♀。但是双方在各自核心业吴♀♀●高档汽车上还将保持竞争关♀♀∠怠1β砥车相关负责人对记者♀♀”硎荆单纯的出公司没有宝马与奔驰那么大的用户烩♀♀※盘,并且单纯出公司没有上下游,开发的肉♀♀№硬件还需要装到汽车产品上去,远不如宝马♀♀”汲鄯奖悖更没有宝马奔驰理解用户,所以宝马与奔驰合♀♀∽食闪⒌墓司更加容易相关领域做♀♀〈蟆[]“汽车四化”冲击传统汽车业[]♀♀〗年来,豪华车全球销量增幅逐年放缓,去年宝马、奔驰♀♀⊥比增幅小于2017年,而奥迪甚至在全球销量下滑了3.5♀♀%。为什么会如此?根本原因就在于传外♀♀〕豪华车制造商在电动化、智能化、网联化、共享化碘♀♀∧步伐有点慢。[]在电动化上,传统豪华♀♀〕灯放扑淙欢加卸作,♀♀∮绕浔β淼缍汽车起步较早♀♀。并在豪华车品牌当中遥遥领先,♀♀】扇丛对恫槐取霸斐敌率屏Α碧厮估。2018年,宝马♀♀∑车旗下插电和纯电汽车整个销量为142,♀♀617辆,而特斯拉仅纯电动汽车就交付245240辆。在美♀♀」本土,特斯拉仅一款♀♀Model3就卖了139,513辆。[]与♀♀〈送时,共享化正在改变全球消费者♀♀〉挠贸迪肮撸“不持有汽车”正逐渐成为潮♀♀×鳌D壳霸谂访勒季莩龇务主要市场的U♀♀ber一枝独秀,去年全年的收入达到113亿♀♀∶涝,打车总收入达到500亿美元,同比增长45%。虽肉♀♀』从营收上远不如宝马与奔驰,但接近1200亿美元♀♀」乐档Uber远高于奔驰与宝马。[]更不用说在智能化♀♀∮胪联化技术应用上,国外品牌均不如中国汽车柒♀♀》牌积极与主动。这也就能理解宝马与奔驰此次成立5尖♀♀∫公司开发和整合汽车分时租赁、网遭♀♀〖车、泊车、充电和多模式交通方案业务。[]这♀♀↓如宝马集团董事长科鲁格所说示:“我们正在打♀♀≡煲桓隽煜鹊摹⑷球性的业参与者。我们目前意♀♀⊙经拥有6000万客户,他们都将受益于这一无缝集成了封♀♀≈时租赁、网约车、泊车♀♀ ⒊涞绾投嗄J匠鲆滴竦目沙中生态系统。我免♀♀∏有着清晰的愿景:五项业务♀♀〗整合得更为紧密,形成一体式碘♀♀∧出服务组合方案,可实现全电动、全自动尖♀♀≥驶车队,自动充电泊车,并与柒♀♀′他交通方式相互衔接。这一组合方案将构成我♀♀∶浅龇务战略的重要基殊♀♀’。通过未来的共同投资,此次合作垛♀♀≡宝马和戴姆勒来说都是一个理想的途径,最大程♀♀《韧诰蚩焖僭龀さ某鞘谐鲡♀♀∈谐∏绷Α![]宝马奔驰♀♀『献饔谢础[]《证券日报♀♀ 芳钦吡私獾剑这并非宝马与奔驰首次合作。早在20♀♀15年,戴姆勒、宝马与奥迪联手收购了诺基亚♀♀〉牡赝脊司Here,这是三大豪华车企在移动出领域的首次合作。随后,奔驰宝马在2018年初合并了各自的汽车短期租赁服务Car2Go和DriveNow,同时以50:50的股比合资成立一家移动出领域的新公司。[]“抱团取暖是国际汽车巨头常用的手段,即使是过去竞争百年的汽车品牌,”法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民对记者表示,例如2003年前后,福特和通用汽车合作开发6速自动变速箱,就是因为开发变速箱太烧钱,抱团可以取暖,分担成本,各取所需。[]资深汽车工程师朱玉龙对此表示,宝马与奔驰在过去在工程技术开发上面做过一些合作尝试,“这次双方在5个领域全方面合作也是一次摸索,毕竟大家都不清楚车企能做出做到什么程度。”[]不具名车企高管对记者表示,宝马与奔驰在制造领域的优势不相伯仲,可在上述5个领域都是“小白”,双方的合作如果能吸引一些非汽车制造商参与进来,对于他们突破传统的创新思维会有很大的帮助。[]责任编辑:李锋 张哗鑫:黄金多头魅力不减 中长期依然看♀♀♀♀♀♀≌

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